De klipper Stad Amsterdam

In het project Beagle, in het kielzog van Darwin wordt gevaren met de klipper Stad Amsterdam. Het schip werd gebouwd in opdracht van de gemeente Amsterdam en Randstad Holding. Het initiatief is ontstaan tijdens het evenement Sail Amsterdam '95. In de zomer van 2000 is het schip gedoopt door Rita Kok en tijdens Sail Amsterdam 2000 is het voor het eerst aan het publiek gepresenteerd. (Beeld: VPRO)

Geen replica
Inspiratiebron voor het ontwerp was de Amsterdam uit 1854. Maar de Stad Amsterdam is geen replica van een bestaande klipper. Jachtarchitect Gerard Dijkstra heeft de kwaliteiten van een negentiende-eeuwse klipper verenigd met de eisen van de moderne tijd.

Scherpe boeg
Kenmerkend voor een negentiende-eeuwse klipper zijn de scherp gesneden boeg en de lange masten. Daardoor kan het schip veel meer zeil voeren en snelheid ontwikkelen dan zeilschepen uit vroegere tijden die een volle voorsteven hadden.

Onder Nederlandse vlag
Het schip vaart als passagiersschip onder de Nederlandse vlag. De authentieke zeilen zijn rechthoekig van vorm. Het 60 meter lange, houten dek biedt de aanblik van torenhoog tuig, enorme ra's en eindeloos veel touwwerk. Aan boord zijn veertien luxe passagiershutten, een ruime long room – het voormalige dagverblijf voor officieren dat tegenwoordig wordt gebruikt voor diners en presentaties – en een bar.

Specificaties Stad Amsterdam

Bron: www.stadamsterdam.nl