Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad

In het NWO-programma Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad worden de beste academische onderzoeksgroepen in Nederland uitgedaagd hun visie te geven op wat nodig is om de duurzame bereikbaarheid van de Randstad op de langere termijn te garanderen en in voorstellen aan te geven welk onderzoek hiervoor nodig is.
In de eerste ronde (2008) zijn vier interuniversitaire onderzoeksvoorstellen gehonoreerd.
In de tweede ronde (2009) zijn drie nieuwe interuniversitaire onderzoeksvoorstellen gehonoreerd. De financierende partijen zullen in 2010 uit het restant van het budget
enkele kortlopende onderzoeksprojecten financieren. Dit betreft een gesloten beoordelingsronde waarbij de nadruk ligt op onderwerpen die een bijzondere beleidsrelevantie hebben. Dit zijn elektrificatie van het transportsysteem, duurzaam onderhoud van infrastructuur en versterking van de greenport-ontwikkelingen.

Bekijk hier de jaarverslagen 2008 en 2009.

Achtergrond programma

De Minister van Verkeer en Waterstaat (V&W) heeft samen met die van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM) en van Economische Zaken (EZ) het initiatief genomen voor  het meerjarige onderzoeksprogramma  Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad. Vanaf de tweede ronde levert ook het Ministerie van LNV een financiële bijdrage.
Dit programma wordt via NWO (Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek) uitgevoerd. Het DBR-programma is toekomstgericht met een tijdshorizon van ruim dertig jaar. Het programma richt zich op de interne en externe bereikbaarheid van de Randstad, inclusief de mainports en steden, voor personen, goederen en informatiestromen. Dit alles binnen het brede kader van lange termijn trends op het gebied van bijvoorbeeld economische ontwikkelingen, demografie, klimaat en energie. Het onderzoek dat wordt gefinancierd is vernieuwend, van hoog wetenschappelijk niveau, multidisciplinair en internationaal georiënteerd. Uiteraard is het onderzoek relevant in het kader van de strategische kennisvragen bij de genoemde ministeries en andere publieke partijen en wellicht ook private partijen. Het onderzoek voldoet aan de NWO-eisen van wetenschappelijke kwaliteit en betekenis voor toepassing.

Looptijd en financiering

Het onderzoeksprogramma Duurzame Bereikbaarheid Randstad heeft een looptijd van zes jaar. In de eerste ronde (2008) is zo’n 3,5 miljoen euro aan onderzoek gehonoreerd. Voor de tweede ronde (2009) is een bedrag van een zelfde orde van grootte voorzien. Aan het totale budget wordt bijgedragen door V&W, VROM, EZ, LNV en NWO.

Brochures eerste en tweede ronde

Nadere informatie over de tweede ronde vindt u in de brochure op de download-pagina. Voor een uitgebreidere beschrijving van alle zes de DBR-thema's wordt verwezen naar de brochure van de eerste ronde.